La regata di Sant’Efisio
Qui al WINDSURFING CLUB CAGLIARI ricordiamo ancora bene la prima edizione del 1983. Solo andata, qualsiasi mezzo a vela ammesso, windsurf e derive comprese, picchettata sociale all’arrivo a Nora.
E poi, tutti a casa. I più prudenti in macchina di qualche amico, gli altri via mare, in preda ai fumi dell’alcool, smaniosi di far valere la propria balentìa velica. Tutti contenti e soddisfatti per aver passato una bella giornata di mare e regate. Quelli sì che erano bei tempi.
Nessuno però avrebbe immaginato tanta longevità. 26 edizioni sono tante, seconda forse solo alla Turisport, parlando di regate nel Golfo di Cagliari. Forse con qualche acciacco di troppo, ma si sa, tutti invecchiamo o, meglio, maturiamo, più o meno in forma.
Noi della prima fermata invece, la Sant’Efis Cup non vorremmo farla invecchiare. Forse maturare, sicuramente crescere. Pensiamo che il modo migliore sia quello di tornare allo spirito pionieristico degli anni 80. Un po’ di regata ma anche tanta voglia di stare in mare, navigare a vela tutti insieme, per poi ritrovarsi a terra, magari davanti ad un piatto di maccheroni e ad un bicchiere di vino, a raccontarsi la giornata e snocciolare le scuse più improbabili per giustificare la classifica impietosa.
Per far questo avevamo pensato di introdurre tante novità. Avremmo però corso il rischio di disorientare gli afficionados ed anche gli esordienti. Abbiamo perciò pensato di introdurle gradatamente, lasciando le più estreme alle prossime edizioni ed introducendo le 2 più semplici.
La prima non poteva che essere l’adozione del sistema i compensi che ha avuto un enorme successo al Campionato Invernale di Capitana 2009. Non dare un seguito allo splendido lavoro fatto dallo Yacht Club Quartu Sant’Elena, da Franco Ricci e dalla sua Scuola Italia in Vela, sarebbe stato un delitto.
Non sarà la perfezione, nessun sistema a compensi sarà mai equo e perfetto, ma ha avvicinato alle regate barche che, diversamente, sarebbero rimaste ancora un intero inverno ormeggiate in banchina, desolatamente. Questo è per noi ciò che conta. Vorremmo che questo avvenisse anche per la Sant’Efis Cup edizione n° 26.
Franco e il suo staff hanno già confermato la partecipazione con tutta la loro variegata flotta.
La seconda novità che abbiamo introdotto è il doppio percorso con cancello di passaggio obbligatorio per tutti.
Le barche infatti, dovranno passare la boa di Porto Columbu. Le più piccole e le più turistiche veleggeranno subito verso l’arrivo, le più accanite e con velleità di classifica proseguiranno verso Nora, completando il percorso classico della regata.
Qualcuno storcerà il naso. Qualcun’altro vorrà comunque fare il percorso classico. Certo non sarà il WINDSURFING CLUB CAGLIARI ad impedirglielo, anzi.
E’ solo che crediamo sia un modo semplice e pratico per far navigare insieme barche veloci e barche che lo sono un po’ meno. Equipaggi che vedono l’America’s Cup in televisione e leggono molte riviste di settore, e quelli che vedono Affari Tuoi e leggono le riviste di gossip per scegliere la crema abbronzante più adatta all’estate che arriva.
Speriamo di cogliere nel segno e, se così non fosse, saremo lieti di ascoltare e cogliere tutti i suggerimenti utili a rimediare sin dalla prossima edizione.
Allora, appuntamento in mare, davanti Marina Piccola, venerdì 1° maggio alle 10,00.
P.S.
Le ragazze del WINDSURFING CLUB CAGLIARI e tutti i suoi soci, immediatamente dopo la premiazione, che si terrà nella terrazza vista mare del Club alle 20,30, saranno liete di offrire agli equipaggi ed ai loro tifosi, un piatto di squisiti maccheroni ed un bicchiere di vino. Chi degli equipaggi, per fare nuove amicizie o per mitigare la delusione per la classifica, volesse accompagnare i maccheroni con qualunque altra prelibatezza accessoria ed integrativa portata da casa avrà un abbuono sul tempo reale di regata inversamente proporzionale al tempo impiegato dai commensali a consumare la pietanza.
Viale Marina Piccola, 09126 Cagliari
Tel.-Fax 070/372694
XXVI SANT’EFIS CUP
TROFEO PAOLO BRIANDA
Cagliari, 1° maggio 2009
BANDO DI REGATA
•1. ORGANIZZAZIONE
WINDSURFING CLUB CAGLIARI, Viale Marina Piccola, 09126 Cagliari, tel/fax .070/372694.
- LOCALITÀ’
La regata si svolgerà nel Golfo degli Angeli, nel Golfo di Cagliari e nella Baia di Nora, con base logistica presso la sede del WINDSURFING CLUB CAGLIARI.
- DATA E ORA DI PARTENZA
1° maggio 2009, ore 10,00.
- ISCRIZIONI
Le iscrizioni potranno essere perfezionate presso la segreteria del WINDSURFING CLUB CAGLIARI, entro e non oltre le ore 20.00 del 30 aprile 2009. Gli armatori e tutti i componenti gli equipaggi devono essere muniti della tessera F.I.V. per il 2009, vidimata con la visita medica per attività non agonistica.
La quota d’iscrizione alla regata è di € 30,00. La segreteria del WINDSURFING CLUB CAGLIARI è aperta dal lunedì al venerdì dalle 13.00 alle ore16.00 e il sabato dalle 11.00 alle16.00. Giovedì 30 aprile sarà aperta anche dalle 19,30 alle 20.30.
- AMMISSIONE
Sono ammesse tutte le imbarcazioni di categoria "Gran Crociera" e "Minialtura", come definite dalla normativa FIV/UVAI 2009 (parte 2, punti 5 e 6) con lunghezza f.t. superiore a mt. 6,90, purché dotate di motore ausiliario ed in regola con le norme vigenti per la navigazione da diporto.
Per la determinazione della lunghezza f.t. fa fede quanto indicato nella Licenza di Navigazione di ciascuna imbarcazione o, in mancanza, da altra documentazione ritenuta probante ad insindacabile giudizio dall’Organizzazione.
Qualsiasi modifica strutturale dell’imbarcazione che ne abbia alterato la lunghezza f.t. deve essere dichiarata al momento dell’iscrizione.
- 6. CLASSI
Le imbarcazioni sono suddivise nelle seguenti classi:
- - Minialtura;
- - Gran Crociera;
- - Vele Bianche.
La classe denominata Vele Bianche è costituita da imbarcazioni che navigano esclusivamente con randa e fiocco/genoa.
Saranno riunite in classi monotipo le imbarcazioni identiche, iscritte in almeno 4 unità (JOD, J24, Melges 24, etc.).
Al momento dell’iscrizione l’armatore di ciascuna imbarcazione deve dichiarare la classe di cui intende far parte.
Al momento dell’iscrizione, ad insindacabile giudizio dell’Organizzazione, è attribuito a ciascuna imbarcazione il rating per il calcolo del tempo compensato di navigazione.
- CONTROLLI DI STAZZA.
L’Organizzazione si riserva la possibilità di verificare, prima e dopo la regata, la rispondenza tra quanto dichiarato all’atto dell’iscrizione e le caratteristiche effettive dell’imbarcazione in regata.
- REGOLAMENTO
La Regata è corsa secondo i seguenti regolamenti:
- Regolamento ISAF 2009/2012, incluse le note integrative della FIV/UVAI 2009 per la vela d’altura;
- Bando di Regata ed Istruzioni di Regata;
- Regolamento delle rispettive classi monotipo di appartenenza.
Nel caso in cui Bando di Regata e Istruzioni di Regata siano in contrasto, prevalgono queste ultime.
- PROVE E PERCORSI.
La regata si svolgerà lungo il percorso costiero Golfo del Poetto / Porto Columbu / Golfo del Poetto, (24 mg) per le imbarcazioni iscritte nella classe Minialtura e Vele Bianche, lungo il percorso costiero Golfo del Poetto / Baia di Nora / Golfo del Poetto ( 29 mg) per le imbarcazioni iscritte nella classe Gran Crociera e nelle classi monotipo.
Il tempo limite di percorrenza è di 8 ore.
Alla boa di Porto Columbu verrà cronometrato il tempo di passaggio delle imbarcazioni in regata. I tempi saranno validi per le classifiche nel caso in cui nessuna imbarcazione completi il percorso entro il tempo limite.
Percorsi e modalità di svolgimento delle prove saranno meglio precisate nelle Istruzioni di Regata.
- PENALIZZAZIONI
Qualora un’imbarcazione iscritta violi una o più regole previste dai regolamenti applicati alla regata, la Giuria, con regolare udienza, penalizzerà l’imbarcazione aumentandone il tempo reale di percorrenza dello 0,5%.
- CLASSIFICHE
Verrà compilata una classifica in tempo compensato per ciascuna classe ed una classifica in tempo reale per il solo percorso costiero Golfo del Poetto / Baia di Nora / Golfo del Poetto .
- PREMI
Saranno premiati i primi 3 classificati delle classi Gran Crociera, Minialtura e Vele Bianche ed il primo classificato delle classi monotipo.
Il Trofeo Paolo Brianda sarà assegnato all’imbarcazione prima classificata in tempo reale nel percorso costiero Golfo del Poetto / Baia di Nora / Golfo del Poetto.
- PREMIAZIONE
La premiazione si terrà nella sede del WINDSURFING CLUB CAGLIARI alle ore 20,30 del 1° maggio 2009.
- ISTRUZIONI DI REGATA
Saranno disponibili presso la segreteria del WINDSURFING CLUB CAGLIARI dal giorno 30 aprile 2009, alle ore 13,00.
- SKIPPER MEETING
Lo skipper meeting si terrà nella sede del WINDSURFING CLUB CAGLIARI alle ore 20,30 del 30 aprile 2009.
- RESPONSABILITÀ’
I partecipanti prenderanno parte alla regata secondo la loro piena ed esclusiva responsabilità; Gli armatori e gli skippers sono gli unici responsabili per la decisione di prendere parte o continuare la regata. Per i partecipanti di età inferiore ai 18 anni, l’iscrizione dovrà essere fatta da un genitore.
Il WINDSURFING CLUB CAGLIARI
